Häufig gestellte Fragen

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Nachfolgend haben wir einige der am häufigsten gestellten Fragen zu unseren Produkten zusammengestellt. Wenn Sie weitere Fragen haben, wenden Sie sich bitte per Klick an unser freundliches Verkaufsteam HIER.

Wie kann ich die Lebensdauer meiner Kupplung verlängern?

Eine thermische Überlastung kann eine der Hauptursachen für vorzeitigen Verschleiß oder Ausfall einer Kupplung sein. Daher ist es wichtig, einen Wärmestau durch Kupplungsmodulation oder Schlupf zu verringern. Niemals die Kupplung verrutschen lassen, wo es nicht erforderlich ist, und immer sicherstellen, dass Sie den richtigen Gang für die gefahrene Geschwindigkeit eingelegt haben. Vermeiden Sie jegliche Verschmutzung von Wasser / Schlamm durch Flussüberquerungen, die zu übermäßiger Korrosion führen und das Reibmaterial beschädigen kann.

Was ist der Unterschied zwischen einem Zweimassen- und einem Einmassenschwungrad?

Ein herkömmliches Einmassenschwungrad besteht nur aus einer Hauptmasse, die mit der Kurbel des Motors verbunden ist. Diese Masse unterstützt die Rotationsträgheit des Motors und ermöglicht eine gleichmäßige Rotation während des Zündzyklus.
Ein Zweimassenschwungrad besteht aus zwei Teilen. Die Primärmasse ist der Teil, der mit dem Motor verbunden ist und auch das Hohlrad enthält. Die Sekundärmasse ist federnd mit der Primärmasse verbunden und hält auch die Druckplatte. Der Vorteil dieses Systems besteht darin, dass in Erstausrüstungsanwendungen ein größerer Grad an Winkeldämpfung in den Antriebsstrang eingebaut werden kann. Dies trägt dazu bei, das Fahren wesentlich ruhiger zu gestalten, indem der Antriebsstrang und die Motorvibrationen erheblich reduziert werden.

Was unterscheidet Xtreme Outback von Clutch Pro?

Xtreme Outback bietet Produkte, die für Anwendungen entwickelt wurden, bei denen die Kupplung etwas mehr Leistung benötigt. Dies kann der Fall sein, wenn Sie ein modifiziertes Geländewagen haben oder sogar, wenn Sie viel mehr abschleppen. Das Outback ist für die Leistung und Schwerlastanwendungen von Allradfahrzeugen auf der Straße und im Gelände ausgelegt.

Wird eine Xtreme Outback Clutch zum Abschleppen empfohlen?

Xtreme Outback-Kupplungen wurden für Bedingungen entwickelt, bei denen eine Standardkupplung nicht mehr in der Lage ist. Dies ist häufig bei Anwendungen üblich, bei denen Fahrzeuge zum Abschleppen am oberen Ende der Abschleppkapazität verwendet werden oder das Fahrzeug eine erhöhte Motorleistung aufweist, um mit der erhöhten Abschleppmasse umzugehen. Die erhöhte Klemmkraft und das hervorragende Reibungsmaterial erhöhen die Drehmomentkapazität der Kupplungseinheit, um ein Durchrutschen bei maximaler Drehmomentabgabe zu verhindern.

Wie wirkt sich eine Hochleistungskupplung auf das Fahrverhalten meines Fahrzeugs aus?

Die Xtreme Outback-Kupplungen sind so konstruiert, dass sie reibungslos funktionieren. Die meisten Benutzer werden sie für das tägliche Fahren als perfekt handhabbar empfinden. Die Zunahme der Spannkraft und der Drehmomentkapazität führt häufig zu einer leichten Zunahme der Pedalkraft.
Single-Mass-Umbauten können gelegentlich ein wenig zusätzliches Getriebegeräusch übertragen, wirken sich jedoch nicht auf die Leistung des Fahrzeugs aus.

Welche Garantie bieten Sie für Xtreme Outback-Produkte an?

Unsere Garantiebedingungen finden Sie auf unserer Website.

xtremeoutback.com.au/de/informationen/garantiebestimmungen

Woher weiß ich, wann es Zeit ist, meine Kupplung zu wechseln?

Kupplungen müssen aus vielen Gründen ausgetauscht werden. Der häufigste Grund dafür ist, dass sie ihr Reibmaterial einfach so stark abnutzen, dass sie zu rutschen beginnen. In diesem Fall hat der Motor Schwierigkeiten, die Räder anzutreiben. Die Kupplungsscheibe und das Lager können auch nach vielen Betriebsjahren ausfallen.

Can clutches be repaired rather than purchasing a new one?

Australian Clutch Services reparieren und warten Kupplungen. Abhängig von der Abnutzung eines bestimmten Artikels kann es manchmal sinnvoll sein, bestimmte Komponenten zu reparieren. Dies muss individuell beurteilt werden.

Können Zweimassenschwungräder bearbeitet werden?

Zweimassenschwungräder sollten nicht bearbeitet werden. Zweimassenschwungräder absorbieren Bewegungen und Vibrationen in verschiedene Richtungen und haben sogar eine gewisse Toleranz gegenüber Gestein außerhalb der Achse. Aufgrund dieser Bewegung ist es nahezu unmöglich, nach der Bearbeitung eine ebene Reibfläche zu gewährleisten.

Was soll ich zur gleichen Zeit wie die Kupplung noch ändern?

Beim Auswechseln der Kupplung ist es auch wichtig, alle anderen beweglichen Teile gleichzeitig auf Verschleiß zu prüfen. Das Ausrücklager und das Pilotlager sind die beiden häufigsten Lager, es ist jedoch wichtig, die Gelenkkugeln, Schwungradschrauben, Druckplattenschrauben, Schwungräder und konzentrischen Nehmerzylinder zu überprüfen. Australian Clutch Services bietet eine breite Palette dieser Produkte an, die für viele Anwendungen geeignet sind. Wir liefern diese Komponenten oft in unseren Kits, bieten aber auch einige Artikel als Optionen beim Kauf an.

Wenden Sie sich an unser freundliches Xtreme Outback-Team, um Beratung und Kundendienst zu erhalten

Wir sind bestrebt, die ultimative Kupplungslösung für Ihr Fahrzeug und Ihre Leistungsziele zu finden.

Testimonials

Off-Road Rescue Team

We use Xtreme Outback clutches in our 4x4 ambulances that go every weekend to some Offroad events and competitions in Poland / Europe and also to Africa. Using Xtreme Outback reinforces clutches we feel more comfortable and safer in different, sometimes very difficult road conditions. Mud, sand or water are now not dangerous for us. With our 4x4 ambulances we are on such events: Carta Rally in Morocco, Breslau Rally in Poland, Balkan Rally, WRC Rally Poland, different Baja racing etc. -together there are more than 70 big events a year.

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