Kit-Typen
Wie wählt man einen Kupplungssatz
Unsere Stufen werden hauptsächlich durch den Reibscheibentyp in Kombination mit der Spannkraft der Druckplatte definiert. Die Auswahl des richtigen Kupplungssatzes für Ihre Anwendung ist entscheidend, um die beste Haltbarkeit, Leistung und Fahrbarkeit zu gewährleisten. Viele Leute glauben, dass ein direkter Wechsel zu einem Motorsport-Upgrade das beste Kit für ihre Anwendung ist, aber diese sind für ganz spezielle Anwendungen konzipiert und möglicherweise nicht das beste Kit für Ihre Anwendung.
Um Ihren Kupplungssatz zu wählen, stellen Sie sich diese 3 Hauptfragen und stimmen Sie diese mit den folgenden Empfehlungen ab. Beachten Sie auch unseren Online-Fahrzeugkatalog HIER und sehen Sie, welche Stufen für Ihr Fahrzeug verfügbar sind und wie sich die prozentuale Schließkraft für Ihr Auto erhöht. Wenn Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich bitte an unser freundliches Verkaufsteam UNS KONTAKTIEREN
Frage 1: Wie viele Leistungsänderungen wurden am Fahrzeug vorgenommen?
Frage 2: Wofür wird das Fahrzeug hauptsächlich verwendet (z. B. Abschleppen, Geländefahren, tägliches Fahren, Motorsport)?
Frage 3: Welche Änderungen planen Sie in naher Zukunft am Fahrzeug und würde sich Ihre Anwendung ändern?
Stufe 1 - Heavy Duty Sprung Organic
Empfohlen für: Fahrzeuge mit geringfügigen Leistungsänderungen werden täglich gefahren, aber auch im Gelände und mit Fahrzeugen, die regelmäßig abgeschleppt werden, eingesetzt.
Der Hochleistungskupplungssatz für die 1. Stufe bietet ein ausgezeichnetes Fahrverhalten und eine um ca. 15-40% höhere Klemmkraft (anwendungsspezifisch). Diese Kupplungssätze werden hauptsächlich in Straßenfahrzeugen mit größeren Rädern oder Leistungssteigerungen sowie in Fahrzeugen eingesetzt, die im Grenzbereich ihrer Anhängelast regelmäßig im Gelände oder zum Schleppen eingesetzt werden.
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Stufe 1X - Extra Heavy Duty Sprung Organic
Empfohlen für: Fahrzeuge mit erheblichen Leistungsänderungen werden täglich gefahren, aber auch im Gelände eingesetzt und Fahrzeuge, die regelmäßig abgeschleppt werden.
Die Upgrades der Extra Heavy Duty-Reihe von Xtreme Outback bieten höchste Leistung für stark modifizierte Straßen- und Geländefahrzeuge. Diese Kits bieten eine deutliche Steigerung der Klemmkraft (30-60% über der werkseitigen Kupplung) gegenüber den Entsprechungen der Stufe 1 und wurden speziell für Fahrzeuge entwickelt, bei denen das Tuning und die Leistung nach dem Kauf erheblich verbessert wurden
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Stufe 2 - Keramik-Einzelplatten-Upgrades
Empfohlen für: Motorsport-Anwendungen
Xtreme Outback Stage 2 Ceramic-Upgrades wurden entwickelt, um die ultimative Wärmekapazität für Einzelplatten-Upgrades zu bieten. Sie wurden speziell für Motorsportanwendungen wie Langstrecken-Rallyes und Zeitfahren entwickelt. Je nach Fahrzeugnutzung stehen eine Vielzahl von Optionen zur Auswahl, die in Federkeramik und gepolsterter Keramik erhältlich sind.
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Stufe 2R - Keramikverbesserungen mit hoher Klemmkraft
Empfohlen für: Motorsportanwendungen mit hohem Drehmoment
Stage 2R kits are sprung ceramic single plate upgrades like seen in the "Stage 2" kits, however these kits offer even further clamping force for vehicles that have had significant performance modifications. Used regularly in motorsport applications, these kits are ideal for competition cars still used on the road (such as rally cars).
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Rennserie
Empfohlen für: Spezifische Motorsportanwendungen
Die Xtreme Outback Race Series Kits sind Mehrplatten-Kits, die speziell für Hochleistungsmotorsport-Anwendungen entwickelt wurden. Als Kupplung der Wahl für die australische ECB SuperUte-Serie sind diese Kits ideal für hochentwickelte Rennwagen und werden häufig aufgrund von Motor- oder Getriebeumrüstungen nach Maß gefertigt.
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