Types de kits
Comment choisir un kit d'embrayage
Nos étapes sont principalement définies par le type de disque de friction combiné au niveau de force de serrage du plateau de pression. Le choix du kit d’embrayage adapté à votre application est essentiel pour assurer la meilleure durabilité, performances et maniabilité. De nombreuses personnes pensent que passer directement à une version améliorée du sport automobile constituera le meilleur kit pour leur application, mais ces dernières sont conçues pour des utilisations très spéciales et peuvent ne pas être le meilleur kit pour votre application.
Afin de choisir votre kit d’embrayage, posez-vous ces 3 questions principales, puis adaptez-le aux recommandations ci-dessous. Assurez-vous également de consulter notre catalogue de véhicules en ligne. ICI et voyez quelles étapes sont disponibles pour votre véhicule ainsi que les augmentations spécifiques du pourcentage de force de serrage pour votre voiture. Si vous avez besoin d’aide, n'hésitez pas à demander conseil à notre équipe des ventes par NOUS CONTACTER
Question 1: Combien de modifications de performances ont été apportées au véhicule?
Question 2: À quoi le véhicule est-il principalement utilisé (par exemple, remorquage, tout-terrain, conduite quotidienne, sport automobile)?
Question 3: Quelles modifications envisagez-vous d’apporter au véhicule dans un proche avenir et votre application changerait-elle?
Étape 1
Recommandé pour: Les véhicules avec des modifications mineures des performances, conduisent quotidiennement mais sont également utilisés hors route et des véhicules qui remorquent régulièrement.
Le kit d'embrayage organique pour service intensif de l'étape 1 offre une excellente maniabilité ainsi qu'une augmentation d'environ 15 à 40% de la force de serrage (spécifique à l'application). Ces kits d'embrayage sont principalement utilisés dans les véhicules routiers dotés de roues plus grandes ou de performances améliorées, ainsi que dans les véhicules régulièrement utilisés en tout-terrain ou en remorquage à la limite de leur capacité de remorquage.
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Stage 1X - Organiques très robustes à élongation
Recommandé pour: Les véhicules avec des modifications de performances significatives sont conduits au quotidien mais sont également utilisés hors route et des véhicules qui remorquent régulièrement.
La gamme de mises à niveau Extra Heavy Duty de Xtreme Outback est conçue pour offrir les plus hauts niveaux de performance pour les véhicules de route et hors route fortement modifiés. Ces kits offrent une augmentation significative de la force de serrage (de 30 à 60% au-dessus de l'embrayage d'origine) par rapport aux équivalents de l'étape 1 et sont conçus spécifiquement pour les véhicules qui ont fait l'objet d'importants ajustements et performances en matière de service après-vente.
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Stage 2 - Mises à niveau à une plaque en céramique
Recommandé pour: Applications de sport automobile
Les mises à niveau Xtreme Outback Stage 2 en céramique ont été conçues pour offrir la meilleure capacité calorifique pour les mises à niveau à plaque unique. Elles sont spécialement conçues pour les applications de sport automobile telles que les épreuves de rallye d'endurance et les épreuves chronométrées. Disponible en céramique Sprung et en céramique coussinée, il existe une grande variété d'options à choisir en fonction de l'utilisation du véhicule.
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Stage 2R - Mises à niveau en céramique à force de serrage élevée
Recommandé pour: Applications de sport automobile à couple élevé
The stage 1 heavy duty organic clutch kit provides excellent driveability along with an approximate 15-40% increase in clamp force (application specific). These clutch kits are mainly used in street vehicles with larger wheels or performance upgrades as well as vehicles that are regularly used off-road or tow at the limit of their tow capacity.
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Série de course
Recommandé pour: Applications spécifiques au sport automobile
Les kits de la série Xtreme Outback Race sont des kits multi-plaques spécialement conçus pour les applications de sport automobile de grande puissance. En tant qu'embrayage de choix pour la série australienne ECB SuperUte, ces kits sont idéaux pour les voitures de course très développées et sont souvent fabriqués sur mesure en raison de conversions de moteur ou de boîte de vitesses.
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