Conversions volant simple masse à volant simple masse

Les conversions de volant unique sont une mise à niveau populaire pour les véhicules utilisés régulièrement à la limite de leur capacité de remorquage ou modifiés pour un couple accru.

Un volant à deux masses est conçu avec deux parties principales, une masse primaire et une masse secondaire. Ces deux surfaces de friction sont reliées par des ressorts en arc conçus pour absorber les vibrations et la dureté, ce qui rend le véhicule moins bruyant et plus lisse. Lorsque ces volants sont remplacés par une alternative à une seule masse, il y a normalement une augmentation du bruit, des vibrations et de la dureté (NVH) dans la cabine. Xtreme Outback consacre beaucoup de temps à la recherche et au développement afin de réduire l’augmentation de la NVH lors de la conception des conversions à masse unique, en utilisant souvent un amortisseur à angle large et des ressorts de suppression du bruit de ralenti silencieux. Bien que cette augmentation du bruit soit souvent apparente, beaucoup choisissent d'installer un volant d'inertie de conversion en raison de la fiabilité des véhicules modifiés ou des véhicules régulièrement utilisés à leurs limites. Il est également possible de refaire le surfaçage d'un volant à masse unique, alors que le volant à double masse devra être remplacé plus régulièrement et à un coût plus élevé. Les volants à double masse ne peuvent pas être usinés en raison du mouvement du revêtement, ce qui rend presque impossible la garantie d'une surface de friction plate.

Comme les mises à niveau d'embrayage extra-robustes sont conçues pour les véhicules dotés de modifications de performances, presque tous les kits Xtreme Outback conçus pour les véhicules équipés d'un volant moteur à double masse d'origine sont conçus pour être installés sur un volant d'inertie à conversion simple masse.

Chaque véhicule réagit différemment à une conversion Single-Mass. Si vous avez des questions sur votre application spécifique, veuillez contacter notre équipe de vente conviviale. ICI pour obtenir des conseils.

 

 

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We use Xtreme Outback clutches in our 4x4 ambulances that go every weekend to some Offroad events and competitions in Poland / Europe and also to Africa. Using Xtreme Outback reinforces clutches we feel more comfortable and safer in different, sometimes very difficult road conditions. Mud, sand or water are now not dangerous for us. With our 4x4 ambulances we are on such events: Carta Rally in Morocco, Breslau Rally in Poland, Balkan Rally, WRC Rally Poland, different Baja racing etc. -together there are more than 70 big events a year.

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